고속도로에 떨어지는 신발의 신비
신발이 고속도로에 떨어지는 이유는 무엇입니까?
고속도로에 떨어지는 신발, 그것은 미스터리입니다. 나는 어렸을 때 그것이 자살 한 사람의 것인지 아니면 사건에 연루된 사람의 것인지 궁금해하면서 긴장했던 것을 기억합니다. 고속도로에서 이것을 보는 사람은 누구나 관심을 가질 것이라고 생각합니다. 부모-자식 탐정이 파견!
사건과 관련된 이론
자살이나 어떤 종류의 사건에 연루되었을 때 신발이 고속도로에 떨어졌을 가능성은 어떻습니까? 이야기로서 흥미롭지만 목격 될 확률이 상대적으로 높은 것 같아서 가능성은 희박할 수 있습니다. 그러나 0이라고 말할 수 없으므로 없다고 확신 할 수는 없습니다. 사고에 연루된 경우 신발이 고속도로에 떨어질 가능성도 있습니다. 길에서 환상을 꾸미기에 꽤 좋은 재료였습니다. 상상할 수있는 것은 그것이 실현 될 잠재력이 있다는 것입니다.
개인 자동차가 트럭 침대에서 떨어졌다는 이론
이것은 가장 가능성이 높은 이론이며 신발이 어떤 이유로 자동차 나 트럭 침대에서 떨어졌다는 것입니다. 과거에는 고속도로를 주행하면서 창문을 열고 달리는 차가 많지 않은 것 같아서 적재 플랫폼에서 떨어지는 차가 많다고 생각합니다. 나는 꿈이 없지만 (원래 꿈을 꾸었습니까?), 현실적입니다.
고속도로 밖에서 던져
고속도로 밖에서 던져진 이론. 고속도로는 보행자 다리 아래로 달릴 수 있으므로 고속도로 외부에서 비교적 쉽게 던질 수 있습니다. 오래 전, 날달걀이 보행자 다리에서 고속도로를 달리는 자동차에 던져지는 사건이있었습니다.
정의의 동맹국과 어둠의 조직 사이의 전투 중에 쓰러졌습니다.
정의의 동맹과 어둠의 조직 사이의 전투 – 그 장엄한 전투의 한가운데서 신발이 떨어지는 – 그런 것이있을 수 있습니다. 상상만 해도 긴장된다!
고속도로에 떨어지는 신발의 신비의 진실은 무엇입니까?
부모와 자녀는 다양한 이론을 조사했습니다. 외계인이 그것을 떨어 뜨렸다는 이론도 있습니다. Strenger의 고양이 상태에서는 수집 할 수 없기 때문에 네 가지 이론으로 요약했습니다.
신발 외에 떨어지는 물체가 있습니까?
간단한 질문이지만 신발 외에 떨어지는 물체가 있습니까? NEXCO의 자료에 따르면 신발 외에도 플라스틱, 비닐, 천(플라스틱 용기, 쓰레기봉투, 담요, 시트), (타이어, 자동차 액세서리 등), 목재(사각 목재, 베니어 등) 등 다양한 낙하물이 있었다.
낙하물 폐기 건수(2020년도 NEXCO 일본 조사*)
| 떨어지는 물체의 종류 | 처리된 케이스 수 |
|---|---|
| 플라스틱, 비닐, 직물 (담요, 시트 등) | 22,000 |
| 자동차 부품(타이어, 자동차 액세서리 등) | 7,300 |
| 목재 (사각 목재, 베니어 등) | 5,700 |
| 로드킬 (동물 시체) | 7,300 |
| 기타 | 14,000 |
| 합계 | 56,300 |
>NEXCO 츄 재팬 ※ NEXCO 센트럴 재팬이 관리하는 도로에서 처리 된 건수이므로 전국적으로 낙하물이 더 많습니다. 낙하물이 너무 많다는 것을 확인할 수 있었습니다. 항상 고속도로를 깨끗하고 운전하기 쉽게 유지하는 NEXCO 직원에게 감사드립니다.
떨어지는 물체는 떨어뜨린 사람의 책임입니까?
“도로교통법 제75조 제10조” 자동차의 운전자가 고속 국도 등에서 자동차를 운전하고자 할 때에는 연료량, 냉각수 또는 원동기유 또는 화물의 적재 상태를 사전에 확인하고, 필요한 경우 고속 국도 등에서 연료를 공급해야 한다. 냉각수 또는 원동기 오일의 양이 부족하거나 적재된 물체가 기울어지거나 흩어지지 않아 차량이 작동하지 않도록 조치를 취 해야 합니다. 있다. 처벌 : 3 개월 이하의 징역, 50,000 엔 이하의 벌금 또는 100,000 엔 이하의 벌금. 떨어지는 물체는 떨어 뜨린 사람의 책임입니다. 수하물이 떨어지거나 흩어지는 것을 방지하려면 시트를 걸거나 로프로 고정하여 방지해야합니다. 또한 SA (서비스 구역) 및 PA (주차 구역)에서 정기적으로 검사해야합니다.
떨어지는 물체를 발견하면 어떻게 합니까?
긴급 전화 및 도로 긴급 전화 통화(#9910)에 전화 걸기
주요 고속도로, 터널, 서비스 구역(SA), 주차 구역(PA), 버스 정류장, 비상 주차 구역 등에 있는 비상 전화 또는 도로 비상 다이얼(#9910)에 전화하십시오.
요금소, SA/PA 등과 직접 통신합니다.
직원에게 말하면 떨어진 물건을 처분 할 것입니다.
【개요】 고속도로에 떨어지는 신발에 대한 진실
고속도로에서 신발의 진실은 차의화물이 떨어졌다는 것입니다. 고속으로 달리는 고속도로, 심지어 신발도 위험합니다. 큰 사고로 이어질 위험이 있습니다. 결과적으로 아무도 쓰레기로 버리지 않지만 사건 이론과 같을 수 있습니다. 신발이 없어졌습니다! 나는 웃고 있었고, 나는 당혹 스러웠다. 화물을 수리하고 검사하여 예방할 수 있었던 사고가 많다고 생각합니다. 일반 도로에서도 도로에 낙하물이 있는 것은 매우 위험하므로 운전자는 책임감 있고 안전하게 운전해야 합니다!
낙하화물로 인한 부상 사례
트럭에 실린화물이 떨어지고 물건이 떨어져 사람들이 부상을 입는 경우가있었습니다. 이 사건에서 용의자는 과실 운전에 의한 과실 치사로 도로 교통법 위반 혐의로 체포되었습니다.
과실 운전에 의한 과실치사 혐의는 무엇입니까?
자동차 운전 처벌 법률 (차량 운전에 의해 사람을 사망 또는 상해하게 한 행위의 처벌에 관한 법률)에 규정 된 범죄이며, 개인 상해 사건에서 자주 성립되는 범죄입니다. 자동차운전처벌법 제5조 자동차를 운전함에 있어서 필요한 주의를 기울이지 아니하여 사망 또는 상해를 입힌 자는 7년 이하의 징역 또는 100만엔 이하의 벌금에 처한다. 다만, 경미한 부상의 경우 사정에 따라 형이 면제될 수 있습니다.
530 무브먼트란?
530 (쓰레기 제로) 운동은 아이 치현 도요 하시시에서 시작되었습니다. 현재에도 과거에도 많은 사람들이 도요하시시의 갈대 습지와 같은 자연 산책로를 방문합니다. 너무 많은 사람들이 모여서 버려지는 쓰레기가 문제가되었습니다. 쇼와 시대는 지금처럼 환경 보전에 많은 노력을 기울이지 않은 높은 경제 성장기였습니다. 정화 활동은 주로 관계자에 의해 수행되었지만 쓰레기가 줄어들지 않는 상황이 계속되었습니다. ‘530 운동’은 쇼와 50년 5월, 도요하시시 자연행로 추진협의회 임원이자 도요하시 산악회 회장인 나쓰메 히사오 씨가 ‘쓰레기를 가져가자‘는 슬로건 아래 도요하시시의 ‘530 운동’ 추진을 주창하면서 시작되었다고 합니다. 쇼와 50 년 7 월 16 일, 도요 하시시의 43 개 단체가 연합하여 공공 및 민간 부문의 단결하에 530 운동 추진 연락위원회를 구성했습니다. 그 이후로 5 월 30 일은 530 일 (쓰레기 제로) 일과 530 실용 활동의 날로 지정되었습니다.
Khrapatyi (ふらぱてぃ)
「아이의 마음」을 잊지 않고 뭐든지 즐긴다!
「지루함」을 「즐거운」으로 바꾸자!
즐거운 것은 사는 양식이 됩니다 ♡
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